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173,250円（ 税込み / 送料込み / カード支払可 ） 対応車種 : スバル エクシーガ適応型式 : YA5年式 : 2008年6月以降メーカー品番 : 80140-AF011車高調整幅 :フロント -76〜±0mm リ ア -94〜±0mm バネレート : フロント 6K リ ア 6K こちらのキットは前後共に強化ゴムアッパーマウント仕様です。在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。 御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。 ※車高調整幅は目安です。 取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。 ※掲載写真は商品イメージです。 サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。 ※車検対応について:製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。 HKS HIPERMAX IIIエッチケーエス ハイパーマックス スリースポーツラジアルタイヤを想定したストリートユーススタンダードモデル。 HIPERMAX II、Performerで実現したHKS単筒式テクノロジーのDNAを踏襲しつつ、走行性能と乗り心地のバランスに一層の磨きをかけました。 HDP(Hiper Digressive Piston)採用で最適なデグレッシブ特性を持つ余裕の大容量ピストンが生み出す走行性能。 そして新設計ゴムアッパーによる静粛性の向上で乗り心地がさらに向上(倒立式ダンパーはピロアッパーのみの設定)。 さらにピロアッパーマウントはお好みに合わせて選択可能となり、自分らしい走りの味付けをお楽しみいただけます。 1.アッパーマウントは2種類の仕様が選べますストリートユースを第1に考慮し、静粛性と耐久性に優れた『強化ゴムアッパーマウント仕様』と信頼のNMB社製を引き続き採用した鋭いハンドリングを実現する『ピロアッパー仕様』の2種類がございます。 (倒立式はピロボールアッパーマウントのみ) 2.倒立、正立共にダストブーツ標準採用外部からの飛び石等によるシャフトが傷つく事を防止します。 3.単筒式/全長調整式を採用高い走行性能を確保するHKSサスペンション伝統の単筒式とスタイリングには必須の全長調整式を採用。 しなやかな乗り心地とスタイリングを実現します。 4.φ65直巻きバネ車種によって最適なバネレートを選択。 耐へたり、耐疲労性に優れます。 5.HDP(Hiper Digressive Piston)採用ストリートに最適なデグレッシブ特性を持つ大容量ピストンの採用。 6.ステンレス製ロックナット、ライドハイト錆びに強く、耐腐食性も抜群、確実な車高調整を実現します。 7.減衰力30段調整機構HIPERMAX II・Performerから30段調整式を継承。 幅広いセッティングに対応します。 8.2年4万キロ保証業界初、2年4万キロ保証付。 サスペンションを構成する各部品の耐久性の見直しを図ることで、KITとしての保証付。 詳しい説明はこちらのページからどうぞ適合リストはこちらからどうぞ単筒式の詳しい説明はこちらのページをご覧ください。 ★こちらのサスペンションはオーバーホール可能です。 詳しい説明はこちらのページをご覧ください。 [ 続きを見る / 閉じる ] |
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164,280円（ 税込み / 送料込み / カード支払可 ） こちらはピロアッパー仕様です。【車検対応】対応車種 : スバル エクシーガ適応型式 : YA5 / YA4年式 : 2008年6月以降車高調整幅 :YA5フロント -70〜±0mmリ ア -60〜±0mmバネレート : フロント 8K リ ア 7K 在庫、納期は常時変動いたしておりますのでご注文の際はお手数ですが一度ご確認ください。 御注文をいただける際には装着可否もございますので念の為、車検証等で年式や型式などお車の情報を確認させていただきます。 ※車高調整は幅は目安です。 取付車輌のグレードや装備品、部品の経年変化等で誤差を生じる場合がございます。 ※掲載写真は商品イメージです。 サイズ、仕様により現品と異なる場合がございます。 ※車検対応について:2004年10月現在の道路運送車輌法の保安基準に基づいております。 メーカー発行の取付説明書の指示に従って装着していただければメーカー純正部品の交換と同様に通常使用することができます。 但し、法令、政令の改定により一般公道での使用ができなくなる場合がございます。 また取付説明書の設定範囲を超えた装着は一般公道での取り締まりの対象となります。 製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。 CUSCO Comfort ZERO-2Eクスコ コンフォート ゼロツーイー [ 続きを見る / 閉じる ] |
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152,145円（ 税込み / 送料込み / カード支払不可 ） ■ 商 品 説 明 CUSCO ZERO-2E メーカー:クスコ 新品未使用 乗り心地を重視した減衰力5段調整、全長調整式サスキット ラグジュアリーな乗り心地で走行ステージもオールラウンド
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35,000円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） ローダウンしているクルマ全てに効果的!操縦安定性向上!!パンプトーイン現象の改善!ロールセンターアジャスターを装着車の必須アイテム!【適合車種】インプレッサ 型式:GC8/GF8 アプライドモデル A B C D E F G ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 備考 ABS無しノンターボモデルは不可 インプレッサ 型式:GDA/GDB/GGA/GGB アプライドモデル A B C D E F G ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 備考 インプレッサ 型式:GH8/GRB アプライドモデル A ○ 備考 レガシィ 型式:BD5/BG5 アプライドモデル A B C ○ ○ ○ 備考 レガシィ 型式:BE5/BH5 アプライドモデル A B C D ○ ○ ○ ○ 備考 レガシィ 型式:BL5/BP5/BL9/BP9 アプライドモデル A B C D E F ○ ○ ○ ○ ○ ○ 備考 フォレスター 型式:SF5 アプライドモデル A B C D ○ ○ ○ ○ 備考 フォレスター 型式:SG5/SG9 アプライドモデル A B C D E F ○ ○ ○ ○ ○ ○ 備考 ■アプライドモデルの年式を確認いつもと違う安定した接地感!ローダウン車の必須アイテム!ローダウンしているクルマすべてに効果的パンプトーイン現象の改善操縦安定性の向上こんな人にオススメ!▼● すでにロールセンターアジャスターを装着している● 安定したハンドリングでフラツキを無くしたい● コーナリングでイン側に巻き込まれないようにしたい● コーナリングを楽しみたいタイロッド強度解析 スバル車の場合、タイロッドの位置がハブセンターより前側にあるため、車高を下げるとタイロッドアウト側が上方へ持ち上げられます。この状態からサスペンションが縮み側へストロークすると、トーはイン側へ大きく変化します。 逆に伸び側へストロークした場合はトーアウトになります。 これをコーナリング中のフロントホイールに例えると、アウト側はトーインへ、イン側はトーアウトになり、ホイールは左右ともコーナーの内側へ向くこととなります。 一見、コーナリングが良くなりそうですが、ステアリング特性はステアリングを切った量よりも切れ込んでいく様になり、特に高速でのコーナリング時などに安定性を欠くことになります。 タイロッドアングルアジャスターはタイロッドの角度を適正にするにすることで、伸びたとき、縮んだときのトーをいずれもイン側へ適度に変化させ、コーナリング中の安定性を向上させるローダウンユーザー必須のアイテムなのです。 [ 続きを見る / 閉じる ] |
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35,000円（ 税込み / 送料別 / カード支払可 ） ダウンサスや車高調整式サスペンション装着でローダウンしたクルマの本来の性能を引き出し、フロント接地感を向上させます!キット内容 ロールセンターアジャスター本体×2、ボス・トランスバースリンク×2、ワッシャ×2、キャッスルナット×2、コッタピン×2、取扱説明書【適合車種】インプレッサ 型式:GC8/GF8 アプライドモデル A B C D E F G ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 備考 インプレッサ 型式:GDA/GDB/GGA/GGB アプライドモデル A B C D E F G ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 備考 インプレッサ 型式:GH8/GRB アプライドモデル A ○ 備考 レガシィ 型式:BD5/BG5 アプライドモデル A B C ○ ○ ○ 備考 レガシィ 型式:BE5/BH5 アプライドモデル A B C D ○ ○ ○ ○ 備考 レガシィ 型式:BL5/BP5/BL9/BP9 アプライドモデル A B C D E F ○ ○ ○ ○ ○ ○ 備考 フォレスター 型式:SF5 アプライドモデル A B C D ○ ○ ○ ○ 備考 フォレスター 型式:SG5/SG9 アプライドモデル A B C D E F ○ ○ ○ ○ ○ ○ 備考 ■アプライドモデルの年式を確認いつもと違う安定した接地感!ローダウン車の必須アイテム!ローダウンしているクルマすべてに効果的接地性が向上し、操縦安定性が高まるサスペンションがストロークしやすくなることで乗り心地が良くなるこんな人にオススメ!▼● 乗り心地を良くしたい● 接地感を感じ取りたい● 回頭性を良くしたい● 足回りの動きを良くしたい● コーナリングを楽しみたい 車高を下げるとサスペンションジオメトリーが大きく変化し、炉亜アームの角度が上がる関係で車両の重心と車両がロールするときの中心点(ロールセンター)の距離が長くなります。この結果、重心は下がりますがロール量は増えることになります。 また、ロアアームが本来の動き方をしないためアライメントが変化し、タイヤの性能を引き出しきれない状態になります。 ロールセンターアジャスターを装着すると車高を下げてもロールセンターの位置変化が少なくなり、ローアームが本来あるべき角度に近づくことでサスペンションがストロークしやすくなります。 ロールセンターの補正やサスペンションストローク時の適正なキャンバー角変化をもたらし、回頭性の向上、アンダーステアの軽減、フロント接地性の向上を実現することができます。 [ 続きを見る / 閉じる ] |
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173,250円（ 税込み / 送料込み / カード支払可 ） ●納期:通常1週間程度。(メーカー連休、欠品の場合は遅れますので、ご了承お願いいたします。 ) ●振込み手数料の取り扱いに関してはメールでお知らせします。 車名 車種型式 形式 エンジン型式 年式 フルキット設定 バネレートF/R N/mm(kgf/mm) 自由長・F/ R mm 車高情報 出荷時(最大上限〜最大下限) 備考 FRONT REAR エクシーガ EXIGA YA5 EJ20(TURBO) 08/06- F=59(6)/R=59(6) 220(Barrel)/200 -35(0 - -76) -53(0 - -94) ) ●メーカー詳細ページへ ALL手数料無料!! (送料・代引き手数料・振込み手数料) スポーツラジアルタイヤ想定の乗り心地と走行性能を両立したストリート系スタンダードサスペンション。 ハイパーマックス III にエクシーガ GT / YA5 用がラインアップ。 [ 続きを見る / 閉じる ] |
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129,937円（ 税込み / 送料込み / カード支払可 ） 知っ得情報!! まとめ買いなら送料がお得ですよ! ★1個分の送料で買えちゃいます。★商品の合計金額31,500円以上 なら送料無料になります。 是非他の商品もご覧になってから レジにおすすみください。 価格帯で商品検索(税込) ▼3,000円未満 ▼3,001円〜5,000円未満 ▼5,001円〜10,000円未満 ▼10,001円〜15,000円未満 ▼15,001円〜20,000円未満 ▼20,001円〜30,000円未満 ▼30,001円〜50,000円未満 ▼50,001円以上 RSR Best☆i 車高調整サスペンションキット ローダウンしても乗り心地が良い…Best☆iは弊社車高調のフラッグシップモデルであるSuper☆iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。 基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、徹底したコスト削減などを図ることで、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。 Lサイズミニバンからコンパクトまで、幅広いシチュエーションをカバーする車高調です。 メーカーホームページの商品説明をご覧下さい。 ↓ ↓ ↓ 商 品 内 容 メーカー名 アールエス・アール 商 品 名 Best i 適合車種 仕 様 ■メーカー品番:BIF800M 【スバル】エクシーガ 車両型式:YA5 車高調整幅: フロント -5〜-50mm リア -25〜-70mm 推奨車高幅: フロント -25〜-30mm リア -45〜-50mm ※全長式 納 期 につ い て この商品はメーカー取り寄せの為、通常4〜5日後出荷予定です。 ※予告無くメーカー欠品、生産終了の場合がございます。 また、日曜・祭日は発送できませんのでご了承下さい。 ★お急ぎの方は問合わせにてご確認下さい。 送 料 全国一律 送料無料!! [ 続きを見る / 閉じる ] |
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173,250円（ 税込み / 送料込み / カード支払不可 ） ★★★送料無料キャンペーン!!★★★※北海道・沖縄・離島地域除く★★★代引き手数料無料キャンペーン★★★※全国一律無料!商 品 内 容商 品説 明HIPERMAX-III(ハイパーマックス3)スポーツラジアルタイヤを想定したストリートユーススタンダードモデル。HIPERMAX II、Performerで実現したHKS単筒式テクノロジーのDNAを踏襲しつつ、走行性能と乗り心地のバランスに一層の磨きをかけました。 HDP(Hiper Digressive Piston)採用で最適なデグレッシブ特性を持つ余裕の大容量ピストンが生み出す走行性能。 そして新設計ゴムアッパーによる静粛性の向上で乗り心地がさらに向上(倒立式ダンパーはピロアッパーのみの設定)。 さらにピロアッパーマウントはお好みに合わせて選択可能となり、自分らしい走りの味付けをお楽しみいただけます。 メーカー名HKS商 品 名HIPERMAX-III適 合車 種 [ 続きを見る / 閉じる ] |
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108,675円（ 税込み / 送料込み / カード支払不可 ） ★★★送料無料キャンペーン!!★★★※北海道・沖縄・離島地域除く★★★代引き手数料無料キャンペーン★★★※全国一律無料!商 品 内 容商 品説 明大口径ホイールを履きこなし、個性あるローダウンを実現しても乗り心地が悪ければ元も子もありません。Basic☆iは、きっちり車高を落としてもしっかりストロークを確保して乗り心地を損なわない、全長調整式・単筒式を採用。 また異音に対しても徹底的に対策し、あらゆる面で快適さを追求しています。 乗り心地を追求したセッティングを維持し、安定した走りで疲れを感じさせない引き締まった走りをお約束します。 メーカー名RS-R商 品 名Basic-i適 合車 種 [ 続きを見る / 閉じる ] |
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129,937円（ 税込み / 送料込み / カード支払不可 ） ★★★送料無料キャンペーン!!★★★※北海道・沖縄・離島地域除く★★★代引き手数料無料キャンペーン★★★※全国一律無料!商 品 内 容商 品説 明Best☆iは弊社車高調のフラグシップモデルであるSuper☆iの開発で得られたノウハウや基本スペックを惜しみなく注ぎ込み開発された車高調です。基本コンセプトやスペックはSuper☆iと同等としながらも、使用部品に量産品を用い、オイルもストリートユースで十分耐えうるレベルの物へと見直すなど、徹底したコスト削減などを図ることで、高品質を保ちつつ、よりお求め安い価格帯の製品となっています。 Lサイズミニバンからコンパクトまで、幅広いシチュエーションをカバーする車高調です。 メーカー名RS-R商 品 名Best-i適 合車 種 [ 続きを見る / 閉じる ] |
